O como el alquiler de un coche puede arruinar el comienzo de un viaje...
Sábado 14 de Junio de 2014
El primer día de nuestro viaje por Alemania y Austria se
presentaba tranquilo, apenas íbamos a pasar unas horas del final de la noche en
Bérgamo y como nuestro vuelo llegaba a las 23,30 h a la ciudad
decidimos reservar un hotel muy cercano al aeropuerto para pasar la noche y
comenzar a primera hora de la mañana siguiente la ruta en coche.
Habíamos pasado el día trabajando
y cuando a las 8 de la tarde salíamos hacia el aeropuerto de Zaragoza sólo
pensábamos en un vuelo corto en el que relajarnos y en llegar pronto al hotel
para descansar, pero las cosas se complicaron. A las 23,30 aterrizamos en el
Aeropuerto de Milán-Bérgamo después de un vuelo con Ryanair que como siempre
transcurrió sin ningún problema y llegó puntual.
Cuando realicé la reserva
comprobé que de las empresas de alquiler de coches del aeropuerto ninguna me
daba la opción de recoger el coche después de las 23,45 h. A las 00,00 de la
noche todas las compañías cerraban sus mostradores con lo que desembarcamos con
el objetivo de llegar al mostrador en menos de quince minutos, atravesamos los
largos pasillos del aeropuerto a toda velocidad para llegar en hora y ahí fue
cuando empezó nuestro estrés y cuando todo comenzó a ir mal.

Como nos era imposible comprobar
en ese mismo momento hasta que punto llegaba el coche a estar dañado porque
debíamos desplazarnos en shuttle hasta el parking para recogerlo, decidimos no
darle demasiada importancia e intentar terminar lo antes posible con el
papeleo.
Los trámites terminaron con una
retención en nuestra tarjeta de crédito de 1500 € por no querer aceptar el
seguro a todo riesgo que nos ofrecían. En ninguna de las ocasiones anteriores
en las que hemos alquilado un vehículo nos han retenido semejante cantidad de
dinero, ni tan si quiera en nuestro viaje por la Costa Oeste de USA en el que
alquilamos un Ford Mustang durante 20 días tuvimos que aceptar una condición
así en el alquiler.
Nos marchamos de allí
sintiéndonos engañados, y salimos a buscar el shuttel que en un trayecto de
unos diez minutos nos dejaría en el parking en el que deberíamos recoger el
coche. Era ya casi la una de la madrugada cuando bajo
una lluvia que no dejaba de caer llegamos al parking de FireFly para emprender
una nueva misión, encontrar el coche. Pasamos más de veinte minutos buscando
por la zona que el comercial nos había indicado sin ninguna suerte, y al final,
completamente empapados encontramos el vehículo en el extremo opuesto del parking.
Empezábamos a sentir que nos
estaban tomando el pelo pero aún no había llegado lo peor, comprobar que la carrocería del
coche estaba completamente destrozada, llena de desperfectos por todas partes y
que el cargador no funcionaba, algo de lo que no nos habían avisado en ningún
momento y que de haberlo sabido, no hubiésemos aceptado de ninguna forma.
Que el cargador del mechero no
funcionase suponía no poder utilizar con tranquilidad el gps que llevábamos y
pasar el resto del viaje (9 días) pendientes de que la batería no se agotase por
completo para poder llegar al destino, pero lo que era aún peor, suponía
que no sabríamos como llegar al hotel que habíamos reservado para esa noche
porque en esos momentos lo teníamos sin ninguna carga.
En ese momento se nos pasaron
todo tipo de cosas por la cabeza, entre
ellas volver al aeropuerto a poner una reclamación pero suponíamos que dadas
las horas que eran la oficina de alquiler estaría ya cerrada. No podíamos
entender como era posible que no hubiese absolutamente ningún trabajador en un
parking alejado de todo, que todo estuviese desierto cuando aún había clientes que no
habían retirado sus vehículos y que, como nosotros, podrían tener alguna
incidencia (o más de una) y más aún cuando la oficina el aeropuerto estaba ya a esas horas también cerrada. Aún me pregunto que hubiese pasado en una situación así si por algún motivo el coche no hubiese arrancado.
Pensamos también en esperar de nuevo el shuttle para
volver pero en la más de media hora que llevábamos allí no había vuelto a pasar
ninguno con lo que supusimos también que el servicio ya se habría suspendido.
Finalmente decidimos hacer lo
único que podíamos, intentar encontrar el hotel por nuestros propios medios, de
noche y lloviendo, por unas carreteras que no conocíamos en las que tuvimos que
parar un par de veces para orientarnos, y una vez en el hotel decidir que hacer
a la mañana siguiente.
No sé como conseguimos llegar al
Winter Garden Hotel que resultó estar mucho mejor aún de lo que nos
esperábamos, pero esa noche poco nos importaba ya...
Como pudimos nos fuimos a
dormir, a intentar olvidarnos de las horas que acabábamos de pasar y a esperar que
la mañana siguiente empezase al menos algo mejor…
PUEDES LEER EL RELATO COMPLETO DEL VIAJE:
- Previo
- Itinerario y Preparativos
- Día 1: Mala experiencia con FireFly
- Día 2: Oberammergau, Abadía de Ettal y Wieskirche
- Día 3 (Mañana): Fussen y Castillo de Neuschwanstein
- Día 3 (Tarde): Palacio de Linderhof y noche en el Castillo de Colmberg
- Día 4: Por la Ruta Romántica: Rothenburg ob der Tauber, Dinkelsbühl y Nördlingen
- Día 5: Múnich (I): Marienplatz y alrededores
- Día 5: Múnich (II): La Residenz y algunas cervecerías
- Día 6 (Mañana): Campo de concentración de Dachau
- Día 6 (Tarde): Palacio de Herremchiemsee
- Día 7 (Mañana): Campo de concentración de Mauthausen
- Día 7 (Tarde): Salzburgo (I): Mirabell, Augustiner y Monchsberg
- Día 8 (Mañana): Salzburgo (II): Catedral, Catacumbas y Hohensalzburg
- Día 8 (Tarde): Hallstatt, el pueblo más bonito a orillas de un lago.
- Día 9 (Mañana): En ruta por el Tirol (I): El Museo de las Granjas de Kramsach
- Día 9 (Tarde): En ruta por el Tirol (II): Alpbach y el Valle de Stubai
- Alojamiento: Hoteles en Alemania y Austria
- Donde comer (y beber) en Munich
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